A utilização do biodiesel e possíveis parcerias serão discutidas pela Comissão Mista Brasil-Alemanha. Fez parte do encontro, uma reunião técnica entre representantes dos dois países. Um protocolo de intenções entre governos e empresários já foi assinado. De acordo com o presidente do Nutec, faltam acertar detalhes como o fornecimento de novos motores para a frota experimental e a fonte de recursos para custear o combustível. O Nutec tem biodiesel para atender a demanda, estimada em 182.500 litros em dois anos, e vai manter a equipe para monitoramento com reforço de pesquisadores da Universidade Federal do Ceará (UFC).

Os gastos estimados com o biodiesel somam R$ 657 mil. “Uma quantia pequena, esperamos que o governo federal banque esse custo”, afirma. A utilização do biodiesel, conduzida pelo Nutec e a parceira Tecnologias Bioenergéticas (Tecbio), empresa de desenvolvimento de projetos para usinas, vai render ainda acordo com a Prefeitura de Fortaleza para o uso de biodiesel de mamona a 5% em 10 ônibus da Companhia de Transportes Coletivo (CTC) e outras duas empresas privadas, a Via Máxima e Via Urbana.

O Nutec já comanda também planta-piloto, base de um novo projeto que entra em operação em setembro deste ano. A nova usina, que envolve recursos de R$ 100 mil, do Nutec, e outros R$ 400 mil, da Financiadora de Estudos e Projetos (Finep), terá capacidade de produção de 2,5 mil litros/dia. “O volume é suficiente para abastecer todos os testes agendados pelo governo da Alemanha e da Prefeitura” garante o engenheiro químico Expedito José de Sá Parente, diretor da Tecbio.

Fonte: Página Rural, Ambiente Já